La nouvelle Subaru BRZ, dont sont arrivée en concession est prévue en juin, sera une voiture sport avec des qualités qui plairont certainement aux adeptes de pilotage sur circuit. En attendant que la version STI soit commercialisée, une seule motorisation sera disponible soit un 4 cylindres à plat atmosphérique de 2 litres développant une puissance de 200 chevaux. C'est bien, mais difficile de ne pas rêver à encore plus de punch sachant ce que sont capables de livrer d'autres mécaniques produites par le constructeur japonais. Nous nous sommes amusés, virtuellement bien entendu, à illustrer une version "Club Racer" du petit coupé à propulsion en utilisant essentiellement des éléments déjà existants sur le marché.
Pour la finition extérieure, nous nous sommes inspirés par l'un des "Club Racer" les plus désirables au monde; la Porsche 911 GT3 RS dans sa livrée grise et orange. Pour donner des ailes à la BRZ, la mécanique de l'Impreza STI suffirait amplement. Pusique nous ne faisons que rêver un peu, pourquoi ne pas opter pour celle de la bouillonante Cosworth Impreza STI CS400 produite en petite série pour le marché européen. Ajoutez à l'ensemble une suspension et des pneus agressifs, un peu de "downforce" et le résultat devrait ressembler un peu à ça.
Qu'en pensez-vous?
