C’est en 1985 qu’un ingénieur Allemand fondait MTM (Motoren Technik Mayer) une maison spécialisée dans la modification de véhicules Audi. Certains d’entre vous conaissent cette institution à cause de ses nombreux exploits dont sa version du moteur Audi Quattro 5 cylindre (qui a été la première Audi à briser la barrière du son) ou bien encore sa rocembolesque Audi TT bimotorisée (un moteur à l’avant et un moteur à l’arrière) baptisée « Bimoto » développant plus de 1000ch.
À l’automne, Burn-Out.ca a pu apprécier une nouvelle innovation de MTM qui est réservée aux fins amateurs de la marque Audi; La Audi RS4 Supercharged... par MTM.
Le modèle en question a été soigneusement préparé la firme Montrealaise Horchaus, importatrice exclusive the la ligne MTM. Toute l’installation a été dirigée et effectuée par les techniciens experts de Audi Lauzon , à Laval. Cette collaboration prestigieuse est signe que la marque est de confiance : on nous assure chez Audi Lauzon que les garanties sont honorés avec les produits MTM...
Le système de compresseur Opcon-Lysholm MTM s’asseoit parfaitement sur le V8 4.2L sous le capot. Il charge 8psi de pression dans le collecteur d’admission après avoir été refroidi par un échangeur air-air Laminova. Le résultat sur les performances est flagrant : 3,9 secondes au 0-100km/h à la place de 4,8 sec lorsque le véhicule est stock.
La RS4 offre un intérieur spacieux et remarquablement bien réussi. Digne de la qualité Audi. Une position de conduite sportive dans un habitacle bien adapté permet à cette Audi de plaire sur la piste comme dans la vie de tous les jours.
Le modèle que nous avons testé était chaussé de magnifiques roues MTM qui étaient, à ma grande surprise, enrobées de pneus d’hiver. Le propriétaire de la RS4 a décidé de faire de ce monstre sa voiture d’hiver... son « winter beater » . Il est important de mentionner que lorsqu’il n’est pas obligé de se contenter de la RS4, il est un fier propriétaire d’une Posrche en été. Je peux honnêtement affirmer que son choix a été judicieux, je classe cette voiture comme étant une voiture de rêve pour l’hiver et elle porte certes toutes les caractéristiques nécessaires pour passer à travers cette saison sans pitié.
Afin de mesurer si les performances sont dignes des apparences de la RS4 MTM, nous l’avons soumise à un test de puissance sur le dynamomètre de Technika dans l’ouest de l’ile de Montréal. Cette démonstration tout aussi excitante qu’enrichissante de la part de la RS4 s’est solvée par un rapport concluant : 535ch et 442lb/ft de couple. Suite à notre passage, l’heureux client a pris possession de son véhicule et s’est probablement dit : « l’hiver sera court! ». Il est important de mentionner que Horchaus importe également des véhicules directement de l’usine Audi et ceux-ci sont adaptés pour le marché Nord américain,comme la RS4 Avant qui n’est pas disponible chez Audi Canada.
