Singer Véhicule Design a séduit la planète toute entière l'an passé en dévoilant au concours d'élégance de Pebble Beach son concept appelé tout simplement Porsche 911. Ce n'est que tout récemment par contre que le premier exemplaire de série a été livré. À première vue elle ressemble à une classique 911 des années soixante, mais en l'observant de plus près on se rend compte qu'elle est beaucoup plus que ça.
Singer 911 Standard 2010
Pour faire une Singer on a besoin tout d'abord d'une Porsche 911 3.2 Carrera de 1987-1989 qui sera dépouillée pour être remise à neuf dans les ateliers du préparateur californien. Durant l'étape de reconstruction, le châssis sera renforci et la structure modifiée avant de recevoir sa nouvelle carrosserie en fibre de signée Singer Vehicule Design inspirée des Porsche 911 des années 60.
Singer 911 Standard 2010
Le moteur retenu qui sera installé est ni plus ni moins que le 3.6L des 993 de 1995, lui aussi complètement remis à neuf. Il est possible en option d'augmenter l'alésage à 3.75L ou 3.82L ce qui donne le choix entre une mécanique développant de 300, 360 ou 425 chevaux. Dans tous les cas, ce sera un retour aux sources avec un six cylindres à plat refroidi à air.
Singer 911 Standard 2010
L'aménagement intérieur quant à lui est "à la carte". Il est possible d'opter pour une finition plus luxueuse ou plus sportive en choisissant les divers matériaux et accessoires offerts par Singer Vehicule Design.
Singer 911 Standard 2010
Pour plus d'informations, visitez le www.singervehicledesign.com
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