Depuis le lancement de la GTR en 2007, Nissan améliore chaque année sa super voiture descendante des mythiques Skyline GTR, jusqu'alors réservé au marché japonais. Cette évolution constante est motivée par l'ambition du constructeur nippon de maintenir son modèle phare au sommet. Voici les dernières informations sur la GTR cuvée 2013...
Au coeur de la GTR, il y aura toujours le moteur VR38DETT (6 cylindres biturbo de 3,8 litres) fabriqué à la main dans un atelier situé à Tochigi dans la région de Kantō au Japon. En 2013, les intérieurs de Nissan ont augmenté l'efficacité d'admission d'air, revenu à la hausse la grosseur des refroidisseurs air/air et conçus un nouveau système d'échappement permettant une évacuation des gaz plus fluide. Résultat: 15 chevaux supplémentaires en 2013 pour un total de 545. Le couple quant à lui passe de 448 à 463 lb-pi. La transmission a aussi été raffinée afin de permettre des changements de vitesse plus fermes et rapides. Une nouvelle huile à différentiel haute performance sera aussi utilisée dans l'assemblage et l'entretien de toutes les GTR.
La Nissan GTR Black Édition sera de retour en 2013 avec une suspension recalibrée afin d'être moins sèche et un nouvel aileron arrière en fibre de carbone fabriqué à la main. À l'intérieur, on reconnaîtra les GTR 2013 par un tableau de bord bénéficiant d'un nouvel éclairage bleu. La caméra de recul fera désormais partie de la liste d'équipement de série.
Est-ce que les améliorations prévues sont suffisantes pour assurer son titre de voiture 4 places la plus rapides au monde? Qu'en pensez-vous?
Pour le communiqué de presse (en anglais) émis aujourd'hui par Nissan Media US, visitez le http://nissannews.com/pressrelease/3021/120/2013-nissan-gt-r-gains-15-ho...
| Nissan GTR 2012 |
Cette galerie contient des photos de la Nissan GTR 2012. Pour lire l'article, visitez le http://www.burn-out.ca/content/nissan-gtr-2013-plus-de-puissance-et-de-r...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
